Scorpa effettua la sua prima operazione di crescita esterna acquisendo l’AXR Group ed accoglie Prado Finance nel suo capitale.

Come indicato dal comunicato di Ottobre 2006, Scorpa annuncia una prima operazione di crescita esterna con l’acquisizione del AXR Group che permetterà di allargare l’offerta nel settore motociclistico ludico integrando uno dei leaders nel mercato dei Quads.

Scorpa ha acquisito AXR Group dal gruppo Prado Finance che a sua volta diventerà azionario di Scorpa con quote che rappresentano il 30% del capitale sociale.

L’attività consolidata delle strutture per l’anno 2007 implicherà un giro d'affari previsionale nell’ordine di 12,5 M€ e di 18 M€ per il 2008 per un risultato positivo.

Il gruppo rivaluterà ulteriormente le prospettive economiche per i mesi futuri.

L’acquisto dell’AXR Group permetterà a Scorpa di estendere la propria attività nel segmento dei veicoli ludici concentrandosi su una forte complementarietà delle vie di distribuzione.

Mentre la dimensione del gruppo permette stabilimenti diretti in vari paesi, è in corso di studio un progetto per una nuova unità produttiva in Spagna.

Nonostante Scorpa abbia ricevuto molti interessi dal mercato dei fondi di investimento, il consiglio di amministrazione prevede il passaggio sull’Alternext nel 2008.

Per quanto concerne l’anno 2006, i ritardi della consegna dei motori 250 4T, che Scorpa ha divulgato nell' ultimo comunicato, hanno provocato un impatto sull’attività previsionale. Nonostante ciò il gruppo mostra una crescita del suo fatturato a esercizi comparati sui 12 mesi.

Scorpa ha deciso di proseguire la sua strategia di investimenti importanti affinché abbia a disposizione un polo industriale capace di produrre 6.000 veicoli all’anno. Tali investimenti hanno influenzato il risultato del gruppo, ma sono tali da permettere di raggiungere i propri ambiziosi obiettivi a medio termine. Scorpa si congratula del dinamismo di alcuni suoi importatori e conferma la sua volontà di sviluppare nei mesi a venire dei rapporti commerciali e industriali in nuovi paesi.

La competizione

Scorpa continua la propria progressione nei più grandi campionati e competizioni internazionali (vittorie del modello SYF250) e si prepara a combattere per i primi posti nel Campionato del Mondo Trial 2008.

Parallelamente, l’assistenza offerta ai propri clienti sui campi gara, permetterà di consolidare negli anni l' affezione alla marca da parte dell'amatore.

L’apporto della competizione alla promozione e all’evoluzione tecnica della gamma resta molto importante.

I modelli

_ I 125 e 200CC 4T restano in testa alle classifiche di vendita nel proprio segmento in Francia.

_ Il 250 2T è sempre oggetto di una forte domanda mentre il 250 4T conferma gli obiettivi previsionali di richiesta.

_La prossima uscita del modello T-RIDE è programmata per la fine dell’anno 2007. Il livello dei “pre- ordini” è davvero soddisfacente lasciando presagire un grande successo di questo modello.

_Accelerazione del processo industriale per l’uscita del modello Scorpa Electrique in collaborazione con Electric Moto Inc.

A proposito di Scorpa

Scorpa è uno dei leaders mondiali nel segmento della moto da fuoristrada, grazie ad una gamma in attesa di una nuova generazione di motoveicoli ludici e disponendo del 20% del mercato mondiale della moto da Trial.

Oltre all’approccio ludico ed ecologico, Scorpa partecipa alle competizioni nazionali ed internazionali di Trial.

Scorpa fabbrica le sue moto nelle unità di Alès.

Con un’attività di esportazione che rappresenta circa il 60% del fatturato, Scorpa ha la convinzione di affrontare una forte crescita nei prossimi esercizi commerciali, in seguito ad una strategia di mercato aggressiva messa in evidenza anche dalla sua recente apparizione come azienda quotata alla Borsa di Parigi.