Il meglio disponibile sul mercato.
Una moto estrema con caratteristiche e contenuti tecnologici da primato.
Nella nuova versione 2007 é stato migliorato ancor di più questo mezzo che ha ormai raggiunto la sua maturità.
Le maggiori differenze con il modello 2006 sono rappresentate dalle nuove grafiche e dai nuovi colori che rendono riconoscibile ed ancor più accattivante questo modello.
Ma le maggiori e sensibili novità non si vedono, ma si sentono una volta in sella:
Nuovo terminale di scarico che conferisce ancor più coppia ai bassi regimi.
Nuova marmitta centrale.
Nuova configurazione della camera di combustione con nuovi valori di compressione grazie alla particolare lavorazione della testa.
Piastre forcelle dal pieno come modello 4 tempi.
Nuovo manubrio con possibilità di regolazione su 4 posizioni.
Forcelle Paioli racing pluriregolabile con nuova taratura.
Perni ruote alleggeriti
Freno anteriore quattro pistoncini Ajp
Nuovi cerchi Morad anodizzati nero e logo Scorpa.
Nuovo posizionamento delle pedane pilota, arretrate ed abbassate.

CARATTERISTICHE:
Motore: YAMAHA 4GG
Cilindrata: 249cc. 2tempi raffreddato ad acqua
Alesaggio e corsa: 74x58mm.
Candela consigliata: CHAMPION RC89PYC
Olio motore: capacità 700 cc.
Tipo olio: MOTUL TRANSOIL Expert 10w40
Olio miscela: MOTUL 600 2t al 2,00%
Liquido freni: MOTUL DOT 4
Carburatore: Teikei Y26P
Getto massimo: 140
Getto minimo: 40
Spillo 585
Capacità radiatore: 600 cc.
Tensione circuito elettrico: 12volt
Nr. marce: 6
Trasmissione finale: 10 X 38
Telaio: Perimetrale/tubo cromo-molibdeno 25CD4S
Forcella: PAIOLI diam.38mm
Olio forcella: MOTUL FORK OIL Expert Light 5W
Monoammortizzatore: SACHS
Pneumatico anteriore: MICHELIN 2,75-21
pneumatico posteriore: MICHELIN 4,00-18
Peso totale: kg. 70
Lunghezza totale: 1993 mm.
Larghezza totale: 810 mm.
Altezza totale: 1115 mm.
Interasse: 1325 mm.
Altezza sella: 610 mm.
Capacità serbatoio: lt.2,5 (riserva compresa lt.0,5)
OMOLOGAZIONE EURO 2

Questo nuovo modello 4 tempi di Scorpa rappresenta il naturale proseguimento del lavoro svolto dall'azienda con l'introduzione nel 2004 (primi assoluti) del modello SY 125 f 4 tempi.
La SY 250 F 4 tempi rappresenta, oggi, il punto di riferimento dei modelli trial 4 tempi disponibili sul mercato.
Le caratteristiche intrinseche tecnologiche ed ecologiche(plastiche reciclabili, filtro aria in cotone lavabile, scarico con emissioni sonore in regola con le normative Euro 3) pongono questo modello ai vertici della categoria.
Sul modello 2007 sono state apportate tutte le modifiche deliberate con l'uso estremo del modello 2006.
Nuovo silenziatore finale per una maggior potenza lasciando inalterata la silenziosità originale.
Nuovo pedale freno posteriore,più modulabile e al contempo più potente del precedente.
Nuovo regolatore di tensione.
Nuove plastiche di materiale più lucido e resistente e con migliore accoppiamento tra le parti.
Nuova taratura del carburatore che migliora la risposta ai bassi regimi e l'utilizzo della moto sia in pianura che in quota
Nuova grafica più accattivante e nel contempo elegante
Nuovo setting frizione.
Nuova regolazione del mono Paioili
Nuovi alberi a camme con un profilo più performante.

CARATTERISTICHE:
Motore: Yamaha 4 tempi
cilindrata: 249 cc.
alesaggio: 77mm.
corsa: 53,6 mm.
distribuzione: doppio albero a camme e 5 valvole in titanio.
Raffreddamento: liquido con radiatore maggiorato
Trasmissione: 5 marce
Telaio: perimetrale in acciaio al cromo-molibdeno 15CDV6(uso aeronautico) piastre laterali in alluminio 6082 con 2 posizioni delle pedane pilota. Peso totale 2,7 kg.
Forcelle: Paioli 38 mm. pluriregolabili con trattamento degli steli al nitro-trituro di titanio ed escursione di 165 mm.
Ammortizzatore: Paioli regolabile con escursione di 170 mm.
Disco freno ant: Newfren 182 mm.
Pinza freno ant: AJP 4 pistoncini
Disco freno post: Newfren 150 mm.
Pinza freno post: AJP 2 pistoncini
Lunghezza max: 2023 mm.
Larghezza max: 820 mm.
Altezza max: 1155 mm.
Altezza culla: 690 mm.
Interasse: 1330 mm.
Capacità serbatoio: 2lt.
Peso: 74 kg.
OMOLOGAZIONE EURO 2

Versione dedicata alle gare.
Alleggerita e resa ancor più aggressiva dalla nuova grafica red edition.

CARATTERISTICHE:
Motore: YAMAHA 123,7cc. raffreddato ad aria
Potenza massima: 7,2 kw (9,8 cv.) a 8000 r.p.m.
Coppia massima: 9,85 Nm (1kg-m) a 6500 r.p.m.
Alesaggio e corsa: 54x54mm.
Rapporto di compressione: 10:1
Candela consigliata: NGK CR7HSA
Olio motore: capacità 1000 cc.
Tipo olio: Motul 300V COMPETITION 15w50
Generatore: Moriyama
Potenza elettrica: 110W.
Nr. marce: 5
Trasmissione finale: 11x57
Telaio: Semiperimetrale in tubo di acciaio 25CD4S
Forcella: PAIOLI diam.38mm
Monoammortizzatore: SACHS
Freno anteriore: disco 185 mm.
Freno posteriore: disco 145 mm.
Pneumatico anteriore: MICHELIN 2,75-21 Peso totale: kg. 72
Lunghezza totale: 2000 mm.
Larghezza totale: 815 mm.
Altezza totale: 1130 mm.
Interasse: 1332 mm.
Altezza sella: 700 mm.
Carburatore: Mikuni diam. 20 mm.
Getto massimo 100
Getto minimo 15
Capacità serbatoio: lt.2,9 (riserva compresa lt.0,5)

Versione dedicata alle gare.
Alleggerita e resa ancor più aggressiva con la nuova grafica yellow edition.

CARATTERISTICHE:
Motore: YAMAHA 123,7cc. raffreddato ad aria
Potenza massima: 7,2 kw (9,8 cv.) a 8000 r.p.m.
Coppia massima: 9,85 Nm (1kg-m) a 6500 r.p.m.
Alesaggio e corsa: 54x54mm.
Rapporto di compressione: 10:1
Candela consigliata: NGK CR7HSA
Olio motore: capacità 1000 cc.
Tipo olio: Motul 300V COMPETITION 15w50
Generatore: Moriyama
Potenza elettrica: 110W.
Nr. marce: 5
Trasmissione finale: 11x57
Telaio: Semiperimetrale in tubo di acciaio 25CD4S
Forcella: PAIOLI diam.38mm
Monoammortizzatore: SACHS
Freno anteriore: disco 185 mm.
Freno posteriore: disco 145 mm.
Pneumatico anteriore: MICHELIN 2,75-21
pneumatico posteriore: MICHELIN 4,00-18
Peso totale: kg. 72
Lunghezza totale: 2000 mm.
Larghezza totale: 815 mm.
Altezza totale: 1130 mm.
Interasse: 1332 mm.
Altezza sella: 700 mm.
Carburatore: Mikuni diam. 20 mm.
Getto massimo 100
Getto minimo 15
Capacità serbatoio: lt.2,9 (riserva compresa lt.0,5)

Versione dedicata alle gare. Alleggerita e resa ancor più aggressiva con la nuova grafica disponibile in versione red e yellow. CARATTERISTICHE: Motore: YAMAHA 143cc. raffreddato ad aria Potenza massima: N.D. Coppia massima: N.D. Alesaggio e corsa: 58x54mm. Rapporto di compressione: 10:1 Candela consigliata: NGK CR7HSA Olio motore: capacità 1000 cc. Tipo olio: Motul 300V COMPETITION 15w50 Generatore: Moriyama Potenza elettrica: 110W. Nr. marce: 5 Trasmissione finale: 11x57 Telaio: Semiperimetrale in tubo di acciaio 25CD4S Forcella: PAIOLI diam.38mm Monoammortizzatore: SACHS Freno anteriore: disco 185 mm. Freno posteriore: disco 145 mm. Pneumatico anteriore: MICHELIN 2,75-21 pneumatico posteriore: MICHELIN 4,00-18 Peso totale: kg. 72 Lunghezza totale: 2000 mm. Larghezza totale: 815 mm. Altezza totale: 1130 mm. Interasse: 1332 mm. Altezza sella: 700 mm. Carburatore: Mikuni diam. 20 mm. Getto massimo 100 Getto minimo 15 Capacità serbatoio: lt.2,9 (riserva compresa lt.0,5)

Versione dedicata alle gare. Alleggerita e resa ancor più aggressiva con la nuova grafica disponibile in versione red e yellow. CARATTERISTICHE: Motore: YAMAHA 143cc. raffreddato ad aria Potenza massima: N.D. Coppia massima: N.D. Alesaggio e corsa: 58x54mm. Rapporto di compressione: 10:1 Candela consigliata: NGK CR7HSA Olio motore: capacità 1000 cc. Tipo olio: Motul 300V COMPETITION 15w50 Generatore: Moriyama Potenza elettrica: 110W. Nr. marce: 5 Trasmissione finale: 11x57 Telaio: Semiperimetrale in tubo di acciaio 25CD4S Forcella: PAIOLI diam.38mm Monoammortizzatore: SACHS Freno anteriore: disco 185 mm. Freno posteriore: disco 145 mm. Pneumatico anteriore: MICHELIN 2,75-21 pneumatico posteriore: MICHELIN 4,00-18 Peso totale: kg. 72 Lunghezza totale: 2000 mm. Larghezza totale: 815 mm. Altezza totale: 1130 mm. Interasse: 1332 mm. Altezza sella: 700 mm. Carburatore: Mikuni diam. 20 mm. Getto massimo 100 Getto minimo 15 Capacità serbatoio: lt.2,9 (riserva compresa lt.0,5)

Modello dedicato al motoalpinismo estremo.
Conserva le stesse caratteristiche telaistiche della versione racing.
Possiede un serbatoio specifico maggiorato che permette autonomie da primato.
Con un peso contenuto a 73 kg. permette di affrontare qualsiasi ostacolo.....per il superamento dipende dal pilota.....
Nella versione 2007 questo modello ha subito rivisitazioni estetiche con il nuovo colore del telaio.

CARATTERISTICHE:
Motore: YAMAHA 249cc. 2tempi raffreddato ad acqua
Alesaggio e corsa: 74x58mm.
Candela consigliata: CHAMPION RC89PYC
Olio motore: capacità 700 cc.
Tipo olio: MOTUL 10w40
Nr. marce: 6
Trasmissione finale: 10 X 36
Telaio: Perimetrale/tubo cromo-mobidleno 25CD4S
Forcella: PAIOLI diam.38mm
Monoammortizzatore: SACHS
Pneumatico anteriore: MICHELIN 2,75-21
pneumatico posteriore: MICHELIN 4,00-18
Peso totale: kg. 73
Lunghezza totale: 1993 mm.
Larghezza totale: 810 mm.
Altezza totale: 1115 mm.
Interasse: 1325 mm.
Altezza sella: 790 mm.
Capacità serbatoio: lt.5,8 (riserva compresa lt.0,5)
NUOVA OMOLOGAZIONE EURO 2

Questo nuovo modello 4 tempi di Scorpa rappresenta il naturale proseguimento del lavoro svolto dall'azienda con l'introduzione nel 2004 (primi assoluti) del modello SY 125 f 4 tempi. La SY 250 F long-ride 4 tempi rappresenta, oggi, il punto di riferimento dei modelli da moto-alpinismo estremo 4 tempi disponibili sul mercato. La piccola e morbida sella non ingombra i movimenti del pilota, ma offre un piacevole confort di marcia durante i trasferimenti o la guida in posizione seduta. Le caratteristiche intrinseche tecnologiche ed ecologiche(plastiche reciclabili, filtro aria in cotone, scarico con emissioni sonore in regola con le normative Euro 3) pongono questo modello ai vertici della categoria. CARATTERISTICHE: Motore: Yamaha 4 tempi cilindrata: 249 cc. alesaggio: 77mm. corsa: 53,6 mm. distribuzione: doppio albero a camme e 5 valvole in titanio. Raffreddamento: liquido con radiatore maggiorato Trasmissione: 5 marce Telaio: perimetrale in acciaio al cromo-molibdeno 15CDV6(uso aeronautico) piastre laterali in alluminio 6082 con 2 posizioni delle pedane pilota. Peso totale 2,7 kg. Forcelle: Paioli 38 mm. pluriregolabili con trattamento degli steli al Tin ed escursione di 165 mm. Ammortizzatore: Paioli regolabile con escursione di 170 mm. Disco freno ant: Newfren 182 mm. Pinza freno ant: AJP 4 pistoncini Disco freno post: Newfren 150 mm. Pinza freno post: AJP 2 pistoncini Lunghezza max: 2023 mm. Larghezza max: 820 mm. Altezza max: 1155 mm. Altezza culla: 690 mm. Interasse: 1330 mm. Capacità serbatoio: 5lt. Peso: 75 kg.

Versione dedicata ad un utilizzo non estremo, ma decisamente piacevole. Questo modello ha la capacità di essere un motociclo polivalente: da usare per andare a scuola, per uscire con gli amici e all'occorrenza per avventurarsi in mulattiera regalandosi grosse soddisfazioni..... CARATTERISTICHE: Motore: YAMAHA 123,7cc. raffreddato ad aria Potenza massima: 7,2 kw (9,8 cv.) a 8000 r.p.m. Coppia massima: 9,85 Nm (1kg-m) a 6500 r.p.m. Alesaggio e corsa: 54x54mm. Rapporto di compressione: 10:1 Candela consigliata: NGK CR7HSA Olio motore: capacità 1000 cc. Tipo olio: Motul 300V COMPETITION 15w50 Generatore: Moriyama Potenza elettrica: 110W. Nr. marce: 5 Trasmissione finale: 14(11)x57 Telaio: Semiperimetrale in tubo di acciaio 25CD4S Forcella: PAIOLI diam.38mm / esc.185mm Monoammortizzatore: SACHS Freno anteriore: disco 185 mm. Freno posteriore: disco 145 mm. Pneumatico anteriore: MICHELIN 2,75-21 pneumatico posteriore: MICHELIN 4,00-18 Peso totale: kg. 75 Lunghezza totale: 2000 mm. Larghezza totale: 815 mm. Altezza totale: 1130 mm. Interasse: 1332 mm. Altezza sella: 700 mm. Carburatore: Mikuni diam. 20 mm. getto massimo 100, getto minimo 15 Capacità serbatoio: lt.2,9 (riserva compresa lt.0,5)

Versione dedicata ad un utilizzo non estremo, ma decisamente piacevole. Questo modello ha la capacità di essere un motociclo polivalente: da usare per andare a scuola, per uscire con gli amici e all'occorrenza per avventurarsi in mulattiera regalandosi grosse soddisfazioni..... CARATTERISTICHE: Motore: YAMAHA 143 cc. raffreddato ad aria Potenza massima: N.D. Coppia massima: N.D. Alesaggio e corsa: 58x54mm. Rapporto di compressione: 10:1 Candela consigliata: NGK CR7HSA Olio motore: capacità 1000 cc. Tipo olio: Motul 300V COMPETITION 15w50 Generatore: Moriyama Potenza elettrica: 110W. Nr. marce: 5 Trasmissione finale: 14(11)x57 Telaio: Semiperimetrale in tubo di acciaio 25CD4S Forcella: PAIOLI diam.38mm / esc.185mm Monoammortizzatore: SACHS Freno anteriore: disco 185 mm. Freno posteriore: disco 145 mm. Pneumatico anteriore: MICHELIN 2,75-21 pneumatico posteriore: MICHELIN 4,00-18 Peso totale: kg. 75 Lunghezza totale: 2000 mm. Larghezza totale: 815 mm. Altezza totale: 1130 mm. Interasse: 1332 mm. Altezza sella: 700 mm. Carburatore: Mikuni diam. 20 mm. getto massimo 100, getto minimo 15 Capacità serbatoio: lt.2,9 (riserva compresa lt.0,5)

Versione dedicata ad un utilizzo non estremo, ma decisamente piacevole. Questo modello ha la capacità di essere un motociclo polivalente: da usare per andare a scuola, per uscire con gli amici e all'occorrenza per avventurarsi in mulattiera regalandosi grosse soddisfazioni..... A differenza del modello normale, questa versione possiede un serbatoio maggiorato che offre autonomie nell'ordine dei 150 km. e la possibilità di rifornire direttamente al distributore automatico senza sprecare una goccia di carburante. La forcella anteriore é stata allungata per offrire una migliore posizione di guida e maggior stabilità sui trasferimenti veloci su strada e non. CARATTERISTICHE: Motore: YAMAHA 123,7cc. raffreddato ad aria Potenza massima: 7,2 kw (9,8 cv.) a 8000 r.p.m. Coppia massima: 9,85 Nm (1kg-m) a 6500 r.p.m. Alesaggio e corsa: 54x54mm. Rapporto di compressione: 10:1 Candela consigliata: NGK CR7HSA Olio motore: capacità 1000 cc. Tipo olio: Motul 300V COMPETITION 15w50 Generatore: Moriyama Potenza elettrica: 110W. Nr. marce: 5 Trasmissione finale: 14(11)x57 Telaio: Semiperimetrale in tubo di acciaio 25CD4S Forcella: PAIOLI diam.38mm / esc.185mm Monoammortizzatore: SACHS Freno anteriore: disco 185 mm. Freno posteriore: disco 145 mm. Pneumatico anteriore: MICHELIN 2,75-21 pneumatico posteriore: MICHELIN 4,00-18 Peso totale: kg. 75 Lunghezza totale: 2000 mm. Larghezza totale: 815 mm. Altezza totale: 1130 mm. Interasse: 1332 mm. Altezza sella: 700 mm. Carburatore: Mikuni diam. 20 mm. getto massimo 100, getto minimo 15 Capacità serbatoio: lt.5 (riserva compresa lt.0,5)

Versione dedicata ad un utilizzo non estremo, ma decisamente piacevole. Questo modello ha la capacità di essere un motociclo polivalente: da usare per andare a scuola, per uscire con gli amici e all'occorrenza per avventurarsi in mulattiera regalandosi grosse soddisfazioni..... A differenza del modello normale, questa versione possiede un serbatoio maggiorato che offre autonomie nell'ordine dei 150 km. e la possibilità di rifornire direttamente al distributore automatico senza sprecare una goccia di carburante. La forcella anteriore é stata allungata per offrire una migliore posizione di guida e maggior stabilità sui trasferimenti veloci su strada e non. CARATTERISTICHE: Motore: YAMAHA 143 cc. raffreddato ad aria Potenza massima: N.D. Coppia massima: N.D. Alesaggio e corsa: 54x54mm. Rapporto di compressione: 10:1 Candela consigliata: NGK CR7HSA Olio motore: capacità 1000 cc. Tipo olio: Motul 300V COMPETITION 15w50 Generatore: Moriyama Potenza elettrica: 110W. Nr. marce: 5 Trasmissione finale: 14(11)x57 Telaio: Semiperimetrale in tubo di acciaio 25CD4S Forcella: PAIOLI diam.38mm / esc.185mm Monoammortizzatore: SACHS Freno anteriore: disco 185 mm. Freno posteriore: disco 145 mm. Pneumatico anteriore: MICHELIN 2,75-21 pneumatico posteriore: MICHELIN 4,00-18 Peso totale: kg. 75 Lunghezza totale: 2000 mm. Larghezza totale: 815 mm. Altezza totale: 1130 mm. Interasse: 1332 mm. Altezza sella: 700 mm. Carburatore: Mikuni diam. 20 mm. getto massimo 100, getto minimo 15 Capacità serbatoio: lt.5 (riserva compresa lt.0,5)